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10速時代のSRAM(スラム)Apex(エイペックス)のコンポです。家族(女性)が購入した完成車でしたが、ドロハンに乗りたいと希望したわりには、やはりと言いますか乗らなくなり、購入後5年程でコミューター系に改装、その際にMTB系コンポに総入れ替えの後、保管しておりました(段ボールに梱包して保管していたので、紫外線の焼けは確認出来ないレベルです)。スラムのPG-1050品番、11-32Tです(写真2/20参照)。スラムのPC-1031品番、接続用のリンクを含めて114リンクです。RDのプーリーに径年による割れが発生しておりました。一応、割れが発生しているプーリーも同梱致します。車体装備時はガレージ保管ではありましたが、鉄のメッキ部分は錆が発生しておりました(写真7〜8/20参照)。φ28.6へ変換するカラーが付属します。68には左右にスペーサーを挟みます。シマノの工具が適合します。バルク品ですが新品のペダルワッシャが付属します。右クランクの傷は写真で確認下さい(写真12〜13/20参照)。使用頻度が少なかった為、リングの摩耗はあまり見られません。ドロハンと言うか、スタンド無しの自転車の扱いに慣れなていない人はハンドル周りに傷をつけがちな気がします。。手渡し限定 SE Bikes PreniumBrew 52フレーム パープル。2012〜13年頃に購入した完成車から取外して保管していた中古品になります。最終値下げです!SHIMANO ULTEGRA クランクアーム 165mm。パーツ SANMARCO CONCOL LIGHT。後10速スプロケはバルク品ですが新品です。tuneクイックDC14。スペシャライズド S-works SLステム 110mm 純正マウントセット。チェーンはバルク品ですが新品です。ブリヂストンアンカー クロモリ RNC7 サイズ56。雀*様 Shimano Dura-Ace 11速スプロケット。(写真3/20参照)。Continental GRAND PRIX 5000 25-622700×25。シマノ DURAACE スプロケット CS-R9200 12S 11-30。スラム純正ではなく社外品ですが、Apexの10速に適合するプーリーに換装済みです(写真4〜6/20参照)。DMR ディーエムアール Brendog Vault V2 MTB ペダル。新品未開封 TOKEN BB841T-41TBT。FDの鉄部(ガイド部)には錆が見られます。Shimano Ultegra フロント・リアディレイラー DI2。スペシャライズド 3バトンホイール。φ34.9の下引きです。demolition フロントフォーク BMX 891グラム。DURA-ACEデュラエースCS-R9200-12 11-30T 12 s。BBは68及び73共用ですので、2.5mm厚のスペーサーが2枚付属します(写真9/20参照)。Selle SMP Extra グリーンサドル。PRO Stealthチームサドル142mmカーボンレール。73にはスペーサーは不用です。RENTHAL Fatbar ハンドルバー 20mm rise 31.8-740。シマノデュラエース ホイールWH-7900-C50-CL フロント。左クランクの傷は写真で確認下さい(写真10〜11/20参照)。THOMSON ステム 25.4 90mm。Velobike ステム 140mm 12°。170mmです。selle ITALIA FLITEホワイト。fat b nimble 自転車タイヤ クリンチャータイヤ 2本セット。元々700×42cの、ジャンル的には未舗装用途のツーリング系の完成車に装備されていたクランクセットですので、48-34T(PCD110)と軽めの設定です。ULTEGRA クランクアーム ブラック 8100。KING NoThreadSet 1-1/8OSヘッドセット レッド。デュアルコントロールの傷は写真で確認下さい(写真14-20/20参照)。Super FORZA SN-03 エアフィルターセット。SHIMANO ST-6800 デュアルコントロールレバー 左右セット。レバーの曲がりはいっさい無く変速も制動もなんら問題有りませんでしたが、擦り傷やブラケットのゴムの引っ掻きは散見されます。DURA-ACEデュラエースCS-R9200-12 11-30T 12 速

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