HOT ! 福袋 売れ残り O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 パーツ

cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。50プリウス リアピースストレートマフラー。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。ZRX400 マフラー　メーカー不明。第2触媒だけでもかなり良い音になります。柿本改 GTbox 06&S ライフ·ディーバ JB5·JB7用 社外マフラー。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。y51フーガ　跳ね上げ　リアピース　マフラー。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。ゼロファイターマフラー。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。STI ステンレス マフラー本体 2　レヴォーグ　VN5型　片側1本ずつの出品①。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。ホンダ　バモス　FUJITSUBOステンレスマフラー。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。k12マーチデュアルテール マフラー ステンレス。ちなみに組み合わせは下記の通りです。スカイラインGTR ストレートマフラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。フォックス。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。FTP ブーストパイプ　チャージパイプセット　 M2 N55用。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。ライトエース触媒他。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。アルファードヴェルファイア30後期ROWEN ステンレス デュアルテールマフラー。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。ジムニー　純正マフラー　JB23　6型。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。ヴェルファイア 20スリーキャッツマフラー3.5リッター。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。ホンダ　フィットハイブリッドGP5用　HKS Silent Hi-Power。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。ZC33S ロッソモデロ 中間ストレート 中間マフラー。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。NDロードスター用フジムラオートジェントルサウンドマフラー。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。マツダ RX-7 FD3S RE雨宮 TAレプリカ ドルフィンテール マフラー。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。スリーキャッツ中間マフラー最終値下げ。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。5ZIGEN マフラー　ヴィッツ　ファイヤーボールスペックワン。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。ZX-25R純正マフラー　クロネコ。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。【ZERO HOUSE】【CRAZY-M】 スズキ ジムニー JB64 マフラー。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。EG6シビック5次元ボーダー304。